Часто задаваемые вопросы

Электрические приборы принято разделять на активные и индуктивные. К активному оборудованию относятся изделия со спиралями накаливания (например, стандартные лампы с вольфрамовой нитью). Мощность измеряется в киловаттах или ваттах, потребляемая энергия преобразуется в тепловую либо световую энергию. Для определения нагрузки необходимо просуммировать значение мощности всех приборов в цепи и добавить запас в пределах 10-15% для снижения нагрузки на генератор.

Если в оборудовании имеются электрические двигатели либо в помещении использованы лампы дневного света, то к активной составляющей мощности добавляется реактивная (в кВА). Потребитель преобразует часть подводимой энергии в электромагнитное излучение и тепло.

Для определения мощности в формулу вводят поправочный коэффициент (cos φ), который указывается производителем оборудования в паспорте или на заводской табличке. Следует предусмотреть запас мощности 10-15%, позволяющий подключать дополнительные устройства без перегрузки генератора.

Оборудование 3-фазного типа вырабатывает переменный ток напряжением 230 и 400 В. Приобретать подобные генераторы целесообразно при использовании соответствующих потребителей.

Для бытового использования достаточно 1-фазной установки, которая отличается сниженной ценой и небольшими габаритами.

Промышленные электростанции с дизельными моторами вырабатывают 3-фазный ток и могут использоваться для аварийного питания станков и другого технологического оборудования.

Базовым вариантом стартера является тросовый ручной привод с автоматическим накручиванием шнура на барабан, подходящий для моторов мощностью до 4 кВт.

Для агрегатов с повышенной мощностью мускульной силы человека не хватает, поэтому на двигателях используют электрический стартер с автоматической муфтой. В качестве источника питания применены свинцовые батареи.

Электрический стартер позволяет реализовать систему автоматического запуска. Электронный блок управления АВР отслеживает напряжение в сети питания объекта.

При падении параметра ниже заданного предела подается команда на пуск генератора. При восстановлении внешнего электроснабжения контроллер АВР автоматически глушит двигатель. Блок управления отслеживает параметры работы мотора, не допуская аварии (например, из-за падения давления в системе смазки).

В момент запуска потребителей в цепи происходит скачок тока, что приводит к росту мощности свыше номинального значения.

Переходный период длится несколько секунд, но в этот момент возможна перегрузка генератора.

Соотношение пускового и номинального токов зависит от типа оборудования (например, глубинные насосы в момент начала работы потребляют мощность в 2-4 раза больше стандартного значения).

Для предотвращения перегрузки в конструкции генераторов используют стартовые усилители, имеющие компактные размеры и не увеличивающие веса источника питания.

Источник питания рассчитан на подключение потребителей, имеющих мощность не выше номинального значения (указано производителем в документации и на корпусе генератора). При повышенной силе тока во внешней цепи происходит перегрев обмоток и увеличивается нагрузка на двигатель.

При длительной эксплуатации мотора оборудование выходит из строя, цена восстановления оказывается сопоставимой со стоимостью нового генератора. Многие производители используют биметаллический предохранитель, который размыкает цепь при нагреве обмоток свыше допустимого порога.

Кратковременные перегрузки (например, в момент включения потребителей) приводят к росту силы тока в обмотках, что вызывает пробой изолятора. Из-за короткого замыкания проводка нагревается и разрушает изоляцию. При эксплуатации источника питания с мотором внутреннего сгорания следует избегать перегрузок (как длительных, так и кратковременных). Перед подключением потребителей следует высчитать мощность и сопоставить значение с возможностями генератора.

Время непрерывной работы ограничивается емкостью топливного бака, но для увеличения интервала практикуется установка дополнительных емкостей. Установки с воздушным охлаждением рекомендуется глушить через 2-3 часа работы, агрегаты с жидкостным контуром могут работать без перерыва до 10 часов.

Остановка нужна для охлаждения двигателя и обмоток генератора, а также проведения технического обслуживания (например, замены масла по показаниям счетчика моточасов).

Агрегаты с жидкостным охлаждением способны проработать до 200-250 часов без остановки двигателя. Затем двигатель необходимо остановить для проведения регламентных работ (заправки свежего масла, замены фильтров). В процессе работы антифриз деградирует и разлагается, что приводит к падению температуры кипения. Срок эксплуатации жидкости указан в инструкции по эксплуатации или на упаковке с раствором или концентратом.

Для защиты оборудования от атмосферных осадков и злоумышленников используют специальные шумоизоляционные короба или контейнеры ПБК с вентиляционными каналами. Для обслуживания установки имеются дверцы с замками.

Кожух обеспечивает защиту от влаги (в соответствии с нормативом IP54). Для подключения нагрузки предусмотрена отдельная панель. На крышке прорезано окно для выхлопной трубы.

При установке генератора с приводом от двигателя внутреннего сгорания в подвальном помещении необходимо:

• обеспечить отвод выхлопных газов;
• предусмотреть защиту электрических цепей от сырости;
• организовать подачу свежего воздуха, необходимого для работы мотора.

При обустройстве дизельной электростанции для частного дома или офисного здания необходимо:

1. Разметить стены и установить вентиляционные короба, предназначенные для подачи свежего воздуха в помещение с установленным генератором и отвода выхлопных газов. Система должна быть герметичной и иметь гофрированные стыки, компенсирующие вибрации и температурные деформации. Глушители и канал отвода отработавших газов необходимо закрыть теплоизоляцией. Сечение труб не должно быть меньше диаметра выхлопного коллектора двигателя. Оголовок выпускной трубы следует вывести на 3 м выше поверхности грунта.
2. Установить контур заземления и защиту от повреждения оборудования при попадании в здание молнии.
3. Смонтировать проводку от места установки до точки расположения пульта дистанционного управления.
4. Развести силовые кабели.
5. Установить дизельную станцию на предварительно залитый бетонный фундамент и закрепить оборудование.
6. Смонтировать дополнительное оборудование, необходимое для поддержания работоспособности генератора и обеспечения автоматического запуска. Кабели и топливные шланги должны иметь запас длины и эластичные участки для компенсации вибраций, возникающих при работе установки.
7. Оборудовать распределительный щит и провести тестовую проверку корректности подключения.
8. Убедиться в отсутствии течи моторного масла и топлива, а затем выполнить испытательный пуск генератора. В помещении электростанции установить огнетушители, пригодные для ликвидации возгораний электрического оборудования. Поскольку монтаж и ввод в эксплуатацию генератора с силовым приводом относятся к категории сложных процедур, то следует обратиться в специализированную компанию. Выполнение работ сертифицированной организацией снижает риск некорректного подключения и обеспечивает расширенную гарантию.

Для обеспечения резервного питания промышленных объектов, больниц или офисных зданий возможно соединение нескольких генераторов в параллельную цепь. Технология позволяет вводить установки в действие по очереди. Например, при малой нагрузке начинает работать 1 генератор, но при подключении дополнительных потребителей автоматически включается второй источник питания. Допускается временное отключение 1 генератора (например, для выполнения плановых работ или проведения технического обслуживания) без прекращения электроснабжения объекта.

Параллельное подключение 2 установок с пониженной мощностью позволяет снизить затраты на покупку оборудования и топливо. Методика обеспечивает риск падения напряжения в цепи при подключении максимальной нагрузки.

Установка автоматики позволяет отслеживать перепады напряжения и компенсировать провалы увеличением частоты вращения ротора. Параллельная схема применяется при организации систем аварийного электроснабжения мощностью от 300 кВт.

Существуют генераторы, в которых моторы с карбюратором (изредка со впрыском бензина) или с воспламенением от сжатия (дизель). Бензиновые двигатели отличаются уменьшенной массой и пониженным уровнем шумов, но подходят для источников питания мощностью до 2,5 кВт. Дополнительными преимуществами являются упрощенный запуск при низкой температуре воздуха и простота ремонта. К недостаткам бензиновых моторов относят напряженный температурный режим и повышенный расход топлива.

Дизели с воздушным охлаждением применяются в генераторах мощностью от 3 кВт. Установки с системой жидкостного охлаждения относятся к категории стационарных и используются при создании систем аварийного питания на крупных объектах. Оба типа двигателей поддерживают систему автоматического пуска (после отключения напряжения в линии электропередач).

Моторы оборудованы штатным глушителем, который снижает уровень шума до допустимого экологическими нормативами. Возможно использование дополнительных экранов, не препятствующих подаче и отводу охлаждающего воздуха.

Для понижения уровня шума можно установить дополнительный глушитель, но возрастающее сопротивление потоку отработавших газов негативно влияет на экономичность и мощность двигателя (как бензинового, так и дизеля).

Для привода генераторов применяют:

1. Двигатели воздушного охлаждения 2-тактного типа, работающие на смеси бензина с маслом или оснащенные отдельным резервуаром для смазки. В конструкции отсутствуют клапаны, газораспределение осуществляется поршнем, перекрывающим окна в гильзе. Агрегаты отличаются небольшими габаритами и массой, предназначены для портативных генераторов малой мощности.
2. Моторы с 4-тактной схемой, оснащенные клапанами и распределительным валом. Силовые установки могут иметь искровое зажигание или воспламенение от сжатия, отличаются увеличенным ресурсом (время наработки на отказ – до 4 тыс. часов). Применяются для привода генераторов мощностью до 15 кВт (бензиновые версии) и выше (дизели). Масло находится в поддоне и не подается в камеру сгорания.

Переносные установки оборудованы баками вместимостью 3-5 л, установленными поверх рамы оборудования. Топливо подается самотеком, в магистрали предусмотрен кран.

Стационарные установки оснащаются резервуарами вместимостью до 200 л, которые следует устанавливать в отдельном проветриваемом помещении. Около генератора допускается хранить только дизельное топливо, которое имеет повышенную температуру испарения.

Карбюраторные двигатели можно перевести на природный газ путем установки редуктора и специального смесителя. Пуск и прогрев производятся на бензине, а затем начинается подача пропана или метана.

Преимуществами газообразного топлива являются отсутствие детонации и снижение количества нагара на днище поршня, в камере сгорания и клапанах. Одновременно увеличивается срок службы моторного масла. Но двигатель теряет мощность на 10-25%, повышаются требования к чистоте воздушного фильтра, а аппаратура подачи газа требует периодического обслуживания.

В процессе сгорания топлива образуется выхлоп, содержащий угарный газ, являющийся сильнейшим ядом. Если генератор установлен в помещении, то необходимо организовать канал для отвода отработавших газов в атмосферу.

Запускать двигатель в помещении категорически запрещено (независимо от размеров и объема). При работе на улице выхлопную трубу необходимо направлять в сторону от окон помещений.

Ставить генератор в замкнутое помещение (например, в металлический сарай) без отвода газов не следует, поскольку недостаток кислорода приведет к остановке мотора.

Оборудование состоит из генератора с силовым приводом и сварочного трансформатора, предназначенного для дуговой сварки. Частота вращения ротора зависит от мощности дуги, регулируется автоматически блоком управления.

Оборудование установлено на переносной раме или колесном шасси и используется в коммунальном хозяйстве (например, при проведении ремонта трубопроводов водоснабжения) или при выполнении строительных работ в зонах без централизованного электроснабжения.

Для имитации подключения потребителей используют балластное сопротивление или нагрузочный модуль.

Существуют изделия емкостного, реактивного и резистивного типов, чаще всего используют последний вид балласта.

Нагрузка состоит из резисторов, преобразующих электрическую энергию в тепловую (предусмотрена система принудительного жидкостного либо воздушного охлаждения).

Реактивный балласт имитирует индуктивную и емкостную нагрузки, последние предназначены для имитации подключения телекоммуникационного или компьютерного оборудования.

Сварочное оборудование отличается нестабильной потребляемой мощностью, которая изменяется из-за неравномерного горения дуги.

Рекомендуется использовать генераторы с 2-кратным запасом мощности. Если предполагается подключать сварочный аппарат инверторного типа, то допускается снизить запас до 25-35%.

Например, для работы с электродом диаметром 4 мм необходимо подать ток силой 200 А. При использовании стандартного трансформатора потребуется генератор мощностью от 8 кВт, для инвертора хватит 5,5 кВт.

Если в распоряжении владельца имеются генератор и трансформатор с несовместимыми характеристиками, то необходимо снизить параметры сварочного тока и мощность.

Например, можно применить электроды меньшего диаметра или использовать в конструкции стальные листы со сниженной толщиной. Но если подобные манипуляции невозможны, то потребуется приобрести или взять в аренду источник питания с повышенной мощностью.

Техническое обслуживание генераторов с бензиновым или дизельным двигателем подразделяется на ежедневное и регламентное (плановое). При ежедневном обслуживании оператор производит осмотр установки, проверяет объем моторного масла, антифриза и топлива.

При обнаружении следов технологических жидкостей техник производит текущий ремонт. Периодически (в соответствии с разработанным графиком) выполняют осмотр систем вентиляции с удалением пыли и устранением обнаруженных повреждений (например, неплотного соединения элементов).

Если генератор установлен на открытом пространстве, то рекомендуется периодически очищать поверхность от пыли и следов коррозии. Отложения грязи ускоряют износ деталей и снижают ресурс установки. Дополнительно необходимо осмотреть крепление клемм электропроводки и состояние изоляции. При обнаружении повреждений следует отремонтировать или поменять элементы.

Плановое обслуживание производят в соответствии с рекомендациями производителя. Большинство компаний предписывает выполнять работы ежегодно либо через 250-500 часов работы установки. Наработку определяют по счетчику моточасов либо записям в журнале, который ведется дежурным электриком. Категорически запрещается пренебрегать учетом времени работы либо проводить обслуживание от случая к случаю.

В перечень работ при регламентном обслуживании входят:

• замена моторного масла и фильтра;
• установка нового воздушного фильтра;
• проверка плотности электролита и зарядка аккумуляторов, используемых для пуска двигателя;
• оценка уровня и состояния антифриза (при деградации жидкость необходимо поменять);
• осмотр эластичных патрубков, топливных магистралей и электропроводки.

После проведения обслуживания выполняют тестовый запуск установки для проверки показателей. Посторонний шум или вибрации не допускаются.

Дополнительным критерием оценки является расход топлива: если параметр превышает нормативы, то регулируют аппаратуру подачи горючего и проверяют состояние фильтра. Если дизельный мотор используется редко, то наблюдается падение компрессии из-за залегания поршневых колец.

Рекомендуется ежемесячно проводить пуск генератора с подачей средней нагрузки, что позволяет увеличить ресурс установки.